HOT ! w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー　乗り心地改善 リアショック交換DIY(使用工具も)（メルセデス・ベンツ Vクラス・W447

リアショック交換DIY(使用工具も)（メルセデス・ベンツ Vクラス・W447。
楽天市場】ベンツ v クラス w447（サスペンション｜パーツ）：車用品。
楽天市場】ベンツ v クラス w447（ショックアブソーバー。
メルセデスベンツ、w447シリーズは類にない直進安定性、特に高速道路では矢のようにピシッと安定したハンドリングと何一つ不安のなく曲がって行くコーナリングが特徴で素晴らしい車両だと感じています。
リアショックアブソーバー交換（メルセデス・ベンツ Vクラス・W447）by。
一方で低速時の領域では特に後部座席の乗り心地は、ふらつきや突き上げなど、ネガティブな部分が目立ちます。
佐藤。
その原因は根本的にw447の車両が商用車ベースであるからです。
レクサス RC F スポーツ用 ダウンサス avc10。
当然ながら、物を積載する目的である車両であるゆえ、後部座席の乗り心地は悪くなり、特に揺れガタが大きくなってしまいます。
クラウン等20mm 短縮キャン無しショートナックル。
そしてその揺れやガタに大きく関係する部品がリアショックアブソーバーです。
FINALkonnexion y51 フーガ 車高調。
この純正部品にはかなりの確率で早期に内部のオイル漏れが起こりスカスカになり、路面の段差を乗り越える際、コーナリングを抜ける際など様々なところで乗り心地に悪影響を与えています。
H&R ダウンサス　ベンツ　A45 W176 CLA45 28858-3。
当方の車両では４万キロからふらつきや後部座席への振動を顕著に受けるようになりました。
オフロードサービスタニグチ　JB64 JB74 SOLVE ACE60コイル。
今回ご紹介致しますのは、海外では、信頼性の高いBMTSR社製の高品質ショックアブソーバーです。
なず。
当然ながら、純正品と同じような商用車仕立てではなく、人が乗ることを想定した乗用車仕立てに硬さをセッティングしています。
タナべ　リアスプリング　アジャスター付き　MH23S。
純正品に比較して硬さがあります。
RSRブラックアイ　エアカップ　ダイハツムーヴ系用。
戻りも純正品に比較して戻り時間があります。
【新品未使用】 アテンザ tanabe SUSTEC ダウンサス NF210。
また嬉しいことに20000キロのメーカー保証がある商品です。
S212用　エアサス　未使用品　ベンツ。
乗り心地に関してはかなりの変化があります。
T-DEMAND イージープロVer.2 ZSU60W。
あきらかに横に振れる車両の挙動が少なくなりました。
Swift ヘルパースプリングH65-60-015R スペーサーセット。
よく道路からコンビニ等に入る際の坂を乗り越える時の車両がゆっさゆっさ横に振れる動きが激減しました。
Swift スプリング　ID60φ/178mm/5ｋ Z60-178-050。
乗用車に近くなっている印象です。
GR86 ザックスサブソーバー GROWスポーツサス ハイトアジャスター 値下げ。
純正品では手軽に出せないくらい高額になる部品で仕方なく諦めていた方も多いのではないでしょうか？ 高品質ハイクオリティ、さらに性能が向上されている部品をこの価格で！！ 左右セット販売です。
kouta0829様arrowz 16アリスト、17クラウン（マジェスタ）。
大変人気の部品で 数には限りがある商品です。
トヨタ86ZN6 スバルBRZZC6 シルクロード ロアアーム。